Bremsbelägewechsel

Eine Vielzahl an Autos wird heutzutage in der Stadt gefahren. Hier unterliegt das Fahrzeug einer ganz besonderen Belastung. Nicht nur die Stoßdämpfer, die durch beschädigte Straßen vor großen Herausforderungen stehen, auch das permanente Beschleunigen und Abbremsen macht vielen Autos zu schaffen und treibt bei den Fahrzeughaltern die Inspektionsrechnung nach oben. Denn durch starkes Abbremsen verschleißen die Bremsbeläge viel schneller und so wird wesentlich öfter ein Bremsbelägewechsel fällig als bei Autos, die nur auf der Autobahn gefahren werden. Die meisten modernen Autos zeigen an, wenn der Wagen einen Bremsbelägewechsel benötigt und ein Besuch in der Werkstatt fällig ist.
Die Bremsbeläge sorgen dafür, dass die Bewegungsenergie des Autos in Wärme umgewandelt wird. Die Beläge werden dabei an die Bremsscheiben gepresst und so Reibung erzeugt, die wiederum eine Wärmeentwicklung nach sich zieht. Bei hohen Geschwindigkeiten kann es zu sehr hohen Temperaturen kommen. Darum muss ein Bremsbelag sehr hitzebeständig sein.
Beim Bremsbelägewechsel sollte man beachten, dass die Beläge direkt nach dem Wechsel noch nicht voll belastbar sind. Die gewohnte Bremswirkung weisen sie erst nach einer kurzen Einfahrzeit auf. Vollbremsungen sind daher unmittelbar nach dem Bremsbelägewechsel unbedingt zu vermeiden. Zudem darf der Mechaniker bei der Inspektion nie einzelne Beläge austauschen. Der Bremsbelägewechsel ist nur zulässig, wenn die Beläge an der kompletten Achse erneuert werden.
Bei qualitativ minderen Belägen kann es passieren, dass beim Bremsvorgang ein Quietschen der Bremsen zu vernehmen ist. Das hat häufig zur Ursache, dass die Bremsbeläge härtere und weichere Bestandteile aufweisen und durch diese Unregelmäßigkeit das zu hörende Geräusch entsteht. Dennoch kann es auch andere Ursachen haben. Zum Beispiel, dass die Bremsbeläge soweit abgenutzt sind, dass man mit dem Metall auf der Bremsscheibe Kontakt hat. Um sicher zu gehen, hilft ein kurzer Besuch in der Kfz Werkstatt, bei dem der Mechaniker einen kurzen Blick auf die Beläge wirft. Diese Arbeiten werden vom Servicepersonal im Normalfall nicht berechnet. Die Kosten für den Bremsbelägewechsel sind im Regelfall bei 100 Euro angesiedelt.