Inspektion Opel Astra

Der Opel Astra wurde in Deutschland ab 1991 produziert. Der Vorgänger des Astras ist der Opel Kadett. Bevor der Astra letzteren ablöste, wurde der Kadett E hergestellt. Die Adam Opel AG beschloss die neue Astra-Serie mit dem Astra F beginnen zu lassen. Aktuell produziert Opel den vierten und damit den Opel Astra J. Die Modell-Reihe ist relativ schmal gehalten. So ist der aktuelle Astra lediglich in zwei Ausführungen erhältlich. Zum einen die 5-Türer-Variante und zum anderen der Astra Sports Tourer. Beide Modelle unterscheiden sich äußerlich und in Puncto Ausstattung.

Der kompakte 5-Türer zeichnet sich durch ein sportliches Design aus und eignet sich vorrangig für den Einsatz im Stadtverkehr. Je nachdem, welchen Motor der Kunde auswählt, stehen bei den Diesel-Varianten 95 bis 165 PS zur Verfügung. Die Benzinmotoren weisen ein Leistungsspektrum von 87 bis 140 PS auf. Im Verbrauch liegt der Dieselmotor vorn. Die größte Variante des Dieselmotors verbraucht im Gegensatz zum Benziner (5,5 Liter) nur 3,9 Liter. An Komfort hat der neue Astra 5-Türer einiges zu bieten. Ein hochwertiges Soundsystem, die elektrische Parkbremse, clevere Ablagemöglichkeiten und ein höhenverstellbarer Kofferraumboden zum leichteren Beladen des Fahrzeugs sind nur vier der vielen Komfortideen, die im neuen Astra stecken.

Der Sports Tourer hat neben einer größeren Ladefläche noch einiges mehr zu bieten. Zwar ist er aufgrund seiner Länge nicht der ideale City-Wagen, doch kann er bei der Familienfreundlichkeit punkten. Genug Platz für Kinder, Großeinkäufe und lange Urlaubsreisen gepaart mit einem erhöhten Sicherheitsstandard lassen die Vorteile der Kombi-Variante deutlich werden. Zudem liegt er, im Vergleich zum Vorgänger-Modell wesentlich ruhiger auf der Straße, da sowohl vorne als auch hinten die Spurweite vergrößert wurde. Die Komfortausstattung als auch das Motor- bzw. Leistungsangebot sind beim Sports Tourer identisch zu denen des 5-Türers. Preislich unterscheiden sich beide nur um knapp 2.000 Euro.

Ein wichtiger Punkt ist die Inspektion und die Kosten, die dabei auf den Fahrzeughalter zukommen. Opel wirbt mit fairen Preisen bei der Inspektion, sofern man sie bei einer der Opel-Vertragswerkstätten machen lässt. Ältere Modelle wie der Astra F sollen sehr anfällig für Rost sein. Außerdem wird der Motor von vielen Fahrern als sehr schwach eingestuft. Im Allgemeinen ist der Opel Astra aber ein sehr zuverlässiges Auto, sofern die Ansprüche des Fahrzeughalters nicht übermäßig hoch sind. Auch Ersatzteile sind günstig zu bekommen und die Inspektionskosten halten sich für die erste und die zweite Inspektion in Grenzen. Der Opel Astra ist ein solider Kompaktwagen mit relativ niedrigen Instandhaltungskosten.